Koła do rusztowań – przegląd modeli z oferty GP-SYSTEM

Koła do rusztowań dobiera się według trzech rzeczy naraz: typu rusztowania (warszawskie czy klinowe), średnicy koła (125, 160 albo 200 mm) i materiału bieżnika (poliuretan, niebrudząca guma albo aluminium z poliuretanem). Wszystkie zestawy w naszej ofercie idą w komplecie po cztery koła, z hamulcem blokującym obrót i skręt, a większość z regulacją wysokości do poziomowania na nierównym terenie. Poniżej przegląd modeli z podziałem na te, które faktycznie występują w ofercie GP-SYSTEM.

Koła do rusztowań warszawskich

Rusztowanie warszawskie ma nogi o mniejszej średnicy, dlatego koła montuje się w nim przez podstawkę śrubową z trzpieniem fi 26 mm. To najliczniejsza grupa w ofercie. Znajdziesz tu zestawy w trzech średnicach koła: fi 125 mm na gładkie, twarde posadzki, fi 160 mm jako rozmiar uniwersalny i fi 200 mm na nierówny, nieutwardzony teren.

Modele różnią się też bieżnikiem i wykończeniem. Wersje z bieżnikiem poliuretanowo-poliamidowym (PA+PU) są twarde i odporne na ścieranie, sprawdzają się na budowie. Osobną grupą są koła z niebrudzącą gumą TPR, przeznaczone do pracy na gotowych posadzkach w obiektach, gdzie zwykłe koło zostawiłoby czarne ślady. Ten zestaw fi 160 z regulacją ma nośność 280 kg na koło, łożyskowaną głowicę i podstawki o wysokości 50 cm, a śruby do skręcenia idą w komplecie. Sam stojak podstawki występuje w wersji lakierowanej i ocynkowanej, przy czym ocynk lepiej znosi wilgoć przy dłuższym magazynowaniu na zewnątrz.

Koła do rusztowań klinowych, choinkowych i Plettac

Rusztowania systemowe (klinowe, choinkowe, typu Plettac) mają grubsze stojaki, więc koła mocuje się w nich na gwincie fi 38 mm, zwykle z redukcją PCV do 45 mm. Te zestawy są mocniejsze, bo dźwigają wyższe i cięższe konstrukcje.

Przykładem jest zestaw kół fi 200 PA+PU z regulacją o nośności 700 kg na koło i wysokości śruby 500 mm, z certyfikatem TÜV Rheinland i zgodnością z normą PN-EN 1004. Ma hamulec centrujący koło w osi stojaka, co przy wysokich wieżach ma realne znaczenie, bo koło z przesuniętą osią potrafi zmienić środek ciężkości konstrukcji. Oprócz wersji PA+PU w tej grupie są też koła aluminiowo-poliuretanowe (ALU+PU) z serii premium oraz odmiany z bieżnikiem gumowym, w średnicach fi 160 i fi 200.

Jak dobrać średnicę i materiał bieżnika

Średnicę koła dobiera się do podłoża, po którym rusztowanie będzie przesuwane, a materiał bieżnika do rodzaju powierzchni i wymagań co do śladów.

Więcej o samym doborze materiału bieżnika, z porównaniem poliuretanu, gumy i poliamidu, opisaliśmy w osobnym poradniku o kółkach do rusztowania warszawskiego.

Co mają wspólne wszystkie modele

Niezależnie od średnicy i typu rusztowania każdy zestaw łączy kilka cech. Hamulec blokuje jednocześnie obrót koła i skręt widełka, więc po zablokowaniu rusztowanie stoi nieruchomo. Regulacja wysokości pozwala wypoziomować konstrukcję, ustawiając każdą nogę na innej wysokości, co jest konieczne na pochyłym albo nierównym podłożu. Zestawy dostarczane są po cztery koła, czyli komplet na jedno rusztowanie, a elementy stalowe są zabezpieczone antykorozyjnie ocynkiem.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różnią się koła do rusztowania warszawskiego od klinowego? Sposobem mocowania. Warszawskie mają trzpień podstawki fi 26 mm, a klinowe, choinkowe i Plettac gwint fi 38 mm z redukcją PCV do 45 mm. Koła nie są zamienne między tymi systemami.

Jaką średnicę koła wybrać? Do gładkich, twardych posadzek wystarczy fi 125 mm, uniwersalnym wyborem jest fi 160 mm, a na nierówny i nieutwardzony teren lepiej wziąć fi 200 mm, bo większe koło łatwiej pokonuje przeszkody.

Które koła nie zostawiają śladów na posadzce? Koła z niebrudzącą gumą TPR, w szarym kolorze bieżnika. To wybór do prac na gotowych podłogach w obiektach, gdzie zwykły bieżnik zostawiłby czarne smugi.

Ile kół jest w zestawie? Zestawy sprzedawane są po cztery koła, czyli komplet na jedno rusztowanie, razem ze śrubami do skręcenia.

Pełny wybór zestawów w średnicach fi 125, 160 i 200 mm, w wersjach PU, gumowych i ocynkowanych, znajdziesz w kategorii koła do rusztowań. Jeśli kompletujesz rusztowanie przejezdne od podstaw, w jednym miejscu dobierzesz też podstawki i pozostałe elementy pod swój system klinowy lub warszawski.